Mitsubishi Electric PUMY-P100VHMB

Инверторная технология
Mitsubishi Electric стремится всегда соответствовать растущим требованиям своих клиентов. Тем самым она занимает первое место в индустрии по предложению высокоэффективного оборудования с инверторным приводом. Используя инверторную технологию, мультизональные системы Mitsubishi Electric серии Y(PUMY) потребляют точно то количество электроэнергии, которое требуется для поддержания заданной температуры, и не больше. Эти системы работают так эффективно потому, что не тратят энергию на перегрев или переохлаждение, что позволяет существенно снизить расходы. Альтернативные системы, которые вроде бы дешевле, в процессе эксплуатации оказываются значительно затратнее. Использование мультизонального оборудования серии Y(PUMY) является экономически эффективным выбором.

Интегральный силовой модуль
Все блоки City Multi оснащены интегральным силовым модулем, что позволяет значительно увеличить энергоэффективность систем. С внедрением этой технологии стало возможным более точно поддерживать заданные климатические параметры в помещении. Использование минимального шага управления позволило значительно снизить потребление энергии и как, результат, это позволило повысить коэффициент производительности COP.

Покрытие Blue Fin
Антикоррозийное покрытие Blue Fin теплообменника наружного блока Y(PUMY) особенно эффективно в городских условиях, где воздух загрязнен выхлопными газами, которые негативно сказываются на эффективности и долговечности алюминиевых пластин. Так же такое покрытие позволяет устанавливать блоки City Multi в прибрежных районах, воздух в которых наполнен солями большой концентрации.
Долговечность и производительность нового теплообменника.

Теплообменный контур
Уникальный встроенный теплообменный контур (Heat Interchange Circuit (HIC)) содержит дополнительный доохладитель парожидкостной смеси хладагента после конденсатора, что позволяет применять в системе доступные T-образные тройники со свободной ориентацией в пространстве вместо дорогих Y-образных, которые требуют обязательной горизонтальной установки. Электронный ТРВ с эффективной системой регулирования позволяет значительно увеличить энергоэффективность системы и снизить количество хладагента в ней.

Высокопроизводительный компрессор
В мультизональных системах Mitsubishi Electric применяется новейший высокоэффективный спиральный компрессор повышенной механической надежности и выполненный по новой технологии “Frame Compliance Mechanism”. Многие параметры работы этого компрессора недостижимы для компрессоров других производителей по крайней мере на ближайшие 3-5 лет.
Суть этой технологии состоит в том, что при неподвижной верхней спирали плотность прилегания нижней, вращающейся, спирали обеспечивается за счет вертикального осевого перемещения рамы. Чем больше производительность, т.е. скорость вращения ротора компрессора, тем плотнее прижимается вращающаяся спираль к неподвижной спирали. Эта технология обеспечивает минимальное перетекание фреона внутри спиралей и значительно повышает производительность компрессора.
Также используется двигатель вентилятора постоянного тока, который на 60% эффективней подобных двигателей переменного тока. В новом блоке применены вентиляторы со специальной конфигурацией лопастей. Это позволило снизить уровень шума до 50dB в режиме охлаждения днем и 48db в режиме охлаждения ночью.

Самодиагностика
Электронная часть блока обеспечивает самодиагностику системы и способна определить 36 различных ошибок с выводом на дисплей.
Это помогает сервисным службам быстро определять и устранять неисправности. Кроме этого, остается возможность диагностики системы с помощью конвертора CMS-MNF-B и программы Мaintenance Тool. Все параметры системы отображаются на экране компьютера при подключении его как непосредственно к блоку, так и удаленно от него.

Хладагент R410A
В системах City Multi используется хладагент, который не содержит хлор и имеет нулевой ODP (потенциал разрушения озонового слоя). Мультизональные системы Mitsubishi Electric потребляют меньше энергии, соответственно обладают меньшим потенциалом влияния на глобальное потепление.

Причина перехода на R410
R410A - более эффективный хладагент по сравнению с R407C и R22, так как имеет большую удельную теплоту парообразования. Свойства этого хладагента позволяют использовать трассы меньшего диаметра и большей длины, а так же снизить количество хладагента в системе. Это основные требования европейского стандарта EN378 о безопасности и заботе об окружающей среде при проектировании, производстве, монтаже, эксплуатации, обслуживании и утилизации оборудования.